Σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις αιτία του αεροπορικού δυστυχήματος στον Αίνο ήταν το ανθρώπινο λάθος. Ο 60χρονος ισραηλινός πιλότος, με μικρή πείρα στο χειρισμό αεροσκαφών, εμπιστεύτηκε υπέρμετρα τον τελευταίας τεχνολογίας ηλεκτρονικό εξοπλισμό του Cirrus SR22 με αποτέλεσμα να επιλέξει να πετάξει εμπιστευόμενος απόλυτα το GPS και με δική του ευθύνη να μην χρησιμοποιήσει τα διαθέσιμα ραδιοβοηθήματα, τόσο της Ζακύνθου όσο και του Αράξου και της Ανδραβίδας. Ο άτυχος πιλότος εναπόθεσε την τύχη του στα ηλεκτρονικά όργανα και πίστεψε ότι ένα τόσο καλά εξοπλισμένο αεροσκάφος θα τον οδηγούσε, με κλειστά τα μάτια, στον προορισμό του. Μια ματιά σε ειδικά φόρα χειριστών μονοκινητήριων αεροσκαφών αποκαλύπτει τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι άπειροι πιλότοι σε τέτοιου τύπου άρτια εξοπλισμένα αεροσκάφη. Λίγες ώρες μετά την συντριβή του SR22 εκτυλίχθηκε μια πρακτορική σεναριολογία που ξεκίνησε από το γεγονός ενός τηλεφωνήματος από τον Υπουργό Εθνικής Άμυνας του Ισραήλ, προς Έλληνα αξιωματούχο της πολιτικής αεροπορίας καθώς και από την παρουσία στο θαλάσσιο στενό Κεφαλονιάς- Ζακύνθου ενός Αμερικανικού πολεμικού πλοίου την ώρα που συνέβη το δυστύχημα. Τελικά διευκρινίστηκε ότι το ενδιαφέρον του Υπουργού είχε να κάνει με συγγενικό πρόσωπο που επέβαινε στο μοιραίο αεροσκάφος, ενώ το Αμερικανικό πλοίο δεν είχε καμία ανάμιξη και εμπλοκή στην έρευνα και διάσωση.
0 σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου