...την εταιρία που εδώ και τέσσερα χρόνια πάλευε να δρομολογήσει τα υδροπλάνα της και στη Ζάκυνθο. Διάβάστε τη δήλωσε στο capital.gr ο ιδρυτής της εταιρίας κ. Μιχάλης Πατέλης : «Τέσσερα χρόνια αντιμετωπίζουμε πολλά προβλήματα, λόγω των αργών ρυθμών διεκπεραίωσης των υποθέσεων από τις δημόσιες υπηρεσίες και πλέον έχουμε φτάσει στα όρια, ως επιχείρηση, που έχει επενδύσει πάνω από 20 εκατ. ευρώ και απασχολεί πάνω από 70 άτομα προσωπικό», αναφέρει ο κ. Πατέλης, καταδεικνύοντας τα γραφειοκρατικά προβλήματα που αντιμετωπίζει η εταιρεία, τα οποία, σε μεγάλο βαθμό, δικαιολογούνται, καθώς η AirSea Lines εφηύρε μια νέα αγορά. «Επιπλέον, η επίμονη καθυστέρηση λειτουργίας υδατοδρομίου στην Αθήνα μας καθιστά παράλυτους, με αποτέλεσμα καθημερινά να ξοδεύονται τα χρήματα που έχουν ήδη επενδυθεί, να απολύεται προσωπικό της εταιρείας και σε γενικές γραμμές, η εταιρεία να οδηγείται στη μη ικανότητα λειτουργίας», συμπληρώνει ο ιδρυτής της AirSea Lines Ελλάδας, απευθύνοντας ουσιαστικά απέλπιδα προσπάθεια στο ελληνικό Δημόσιο να διευκολύνει τη παρουσία της στην Ελλάδα. Σύμφωνα με στελέχη της εταιρείας, τα μηνιαία έξοδα της AirSea Lines, μαζί με τα έξοδα προσωπικού, ανέρχονται σε 700.000 ευρώ, την ίδια ώρα που, τους χειμερινούς μήνες, τα ημερήσια έσοδα μόλις που ξεπερνούν τις 3.000 ευρώ.
ΑΘΑΝΑΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΚΡΑΤΟΣ!
Post: Di.Kyv.
*Φωτογραφία-μοντάζ, μια εικόνα που δε θα δούμε ποτέ στην πραγματικότητα.
0 σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου